Iwasan ang hydroplaning
Tag-ulan na naman kaya hindi na nakakapagtakang maya’t maya ay mayroon tayong makikitang mga aberya sa lansangan, gaya ng pagtirik ng sasakyan at mga aksidenteng hindi nararanasan sa panahon ng tag-araw.
Trike, padyak larga na sa Marikina
Pinayagan na ng Marikina local government unit ang pagbiyahe ng mga tricycle at pedicab sa mga lansangan ng siyudad bilang alternatibong pampublikong sasakyan dahil hindi pa pinapayagan na bumiyahe ang mga jeepney.
Number coding excuse ngayong araw
Inanunsyo kahapon ng Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) na suspendido ngayon, Pebrero 25 ang pagpapatupad ng Unified Vehicular Volume Reduction Program (UVVRP) o Number Coding Scheme sa mga pangunahing lansangan sa Metro Manila.
Mga LGU tinaningan ng 75 araw sa clearing operation
Muling tinaningan ng Department of the Interior and Local Government (DILG) ang mga local government unit (LGU) para alisin lahat ng sagabal sa lansangan sa kanilang nasasakupan.
Clearing operation ningas kugon
Tila mabilis makalimot ang mga halal na opisyal sa direktiba ni Pangulong Rodrigo Duterte dahil iilang buwan pa lamang ay balik na naman sa dating gawi ang mga harang sa kalye at mga lansangan partikular ang mga sasakyan na ginagawang garahe ang mga kalsada.
Long driving: Beterano vs bagito
Sa pagmamaneho, lalong-lalo na kung ang isang motorista ay sanay sa malayuang pagmamaneho, madali niyang mahahalata ang mga kasabay sa lansangan kung ang mga ito ay beterano o bagito.
Pinakahinayupak na lansangan sa mundo
Habang papalapit nang papalapit ang Pasko, lalo namang pasikip nang pasikip ang lansangan sa maraming lugar sa Pilipinas — lalo na sa Metro Manila. Kaya naman ayon sa traffic navigation app na Waze, ang Metro Manila ang posibleng manalo ng titulong ‘world’s worst city for drivers’.
Mga commuter lugi sa traffic
Dahil sa dumaraming bilang ng mga sasakyan sa lansangan, ang daloy ng trapiko ay patuloy na sumisikip at lumalala sa bawat araw. Isa sa mga dahilan nito ay ang pagsasawalang bahala sa ‘proper traffic management’ ng Pilipinas. Dahil dito, naghahalo-halo at nagbubuhol-buhol ang mga pampubliko at pribadong mga sasakyan sa halos lahat ng daan sa Metro Manila partikular sa EDSA.
Patuloy na kriminalidad sa lansangan
Isa pa sa mga ipinangako ni Pangulong Duterte sa mga Pilipino noong tumakbo siya bilang pangulo ay ang linisin ang lansangan sa krimen. Ito ang pangunahing layunin umano ng kanyang administrasyon sa paglulunsad ng giyera kontra iligal na droga na mahigit 20,000 buhay na ang napatay.
Kotong system iwaglit na!
May adhikain o misyon ang panulat na ito na masawata na sana nang tuluyan ang kotong system sa ating mga lansangan.
Isa na ritong dahilan ay ang halos o mahigit dobleng suweldo na ngayon ang tinatanggap ng ating kapulisan hindi lang sa Kamaynilaan kundi sa buong bansa.